Asfaldi külma plaastri materjal

Asfaldi külm plaastri materjal on kõrge viskoossusega, kiiresti seadistav, veekindel, kvaliteetne toode. Sellel on suurepärased märgistamisomadused teehoolduse valdkonnas. Meie asfaldi külma plaastri materjali ei mõjuta hooajalised, piirkondlikud ja muud tingimused. Seda on lihtne ehitada ja sellel on pikk kasutulu.

Päritolukoht: Henan, Hiina

Brändi nimi: sanaisi

Toorained: modifitseeritud bituumen

Kasutamine: teede remont

Saada e -kiri

Vestelda kohe

Jagama:

Sissejuhatus

Asfaldi külma plaastri materjal tutvustab

Tipptaseme jaoks mõeldud täiustatud asfaltkülma plaastri materjal on polümeeriga modifitseeritud ja suure jõudlusega lahendus:

Paremad viskoelastsed omadused 150% suurema adhesiooniga kui tavapärased segud
Kiire kõvendamissüsteem (liiklusvalmis ≤60 min @20 ° C)
Iga ilmaga rakendatavus (-30 ° C kuni 50 ° C töövahemik)
Hüdrofoobne molekulaarstruktuur, saavutades 99,2% veekindla efektiivsuse
5-8-aastane kasutulu, mis on kinnitatud kiirendatud kõnnitee testimisega

Parameetrid

Asfaldi külma plaastri materjal kirjeldab

Traditsiooniline asfalt külm laik	Meie kõrge viskoossus kiire seadistamine veekindel asfalt külm plaaster
1. pinnakihi pikk kõvenemistsükkel: röstmine, punnistamine, praod jne ilmub pärast sillutamist ja liiklusele avanemist kärpstamata pinnakihi tõttu, mis mõjutab tõsiselt külma plaastri materjali kasutusaega.	1. Pinnakiht tahkestub kiiresti ja liiklus avatakse kohe pärast sillutamist ja tihendamist, mida pole kerge rottimise, punnistamise ja pragude tekitamiseks.
2. Pehmendamine kõrge temperatuuri tõttu suvel: Traditsioonilised asfaltkülma plaastri materjalid turul kasutavad füüsilist muutuste tootmismeetodit, mis viib suures koguses lahustini, mida on keeruline lenduda. Lahusti pehmenemispunkt on äärmiselt madal. Suvel kõrge temperatuur põhjustab külma plaastri materjali pehmenemist ning see tuleb välja kaevata ja uuesti sillutada.	2. See võtab vastu ainulaadse keemilise muutmise meetodi, mida saab kasutada temperatuuril -20 ℃ kuni +40 ℃. See ei pehmene suvel ega külmuta ega praguneda talvel. Samuti võtab see arvesse kõrget ja madalat temperatuuri jõudlust, lahendades probleemi, et külma plaastri materjalid tuleb suvel välja kaevata ja uuesti sillutada.
3. Vihma pärast vihjet: kuna külma plaastri materjali tootmisprotsess ise kasutab ühte klassi ja sisaldab suurt hulka raskesti lenduvaid lahusteid, on selle poorsus ja vee läbilaskvus liiga kõrge. Pärast tugevat vihma tungib vihmavesi sisemusse, põhjustades segu vee eraldamist. Pärast korduvat veeremist sõidukite abil toimub dispersioon ja rehendamine.	3. Oma ainulaadsete plastifitseerimisomaduste tõttu on see pärast sillutamist ja tihendamist tugevat vastupidavust veekahjustustele ja see on täielikult kohandatud lõunapoolse vihmase ja niiske kliimaga.
	4. tootmisprotsessi ajal hoiab kivi kuivust enam kui 85% (veeta ja palja silmaga niiskust ei näe) ning see võib kogu protsessi vältel külma segada ilma kütteta, säästes kütusekulusid, keskkonnakaitset ja madala süsinikusisaldusega.